1. Vidalı kompressorun dörd pilləli gücün tənzimlənməsi prinsipi
Dörd pilləli tutumun tənzimlənməsi sistemi tutumu tənzimləyən sürüşmə klapandan, üç normal qapalı solenoid klapandan və tutumu tənzimləyən hidravlik porşenlər dəstindən ibarətdir.Tənzimlənən diapazon 25% (başladıqda və ya dayandırarkən istifadə olunur), 50%, 75%, 100% təşkil edir.
Prinsip, həcmi idarə edən sürüşmə klapanını itələmək üçün yağ təzyiqi pistonundan istifadə etməkdir.Yük qismən olduqda, həcmi idarə edən sürüşmə klapan soyuducu qazın bir hissəsini təkrar emiş ucuna keçmək üçün hərəkət edir, beləliklə, qismən yük funksiyasına nail olmaq üçün soyuducu qaz axını sürəti azalır.Dayandırıldıqda yayın qüvvəsi pistonu orijinal vəziyyətinə qaytarır.
Kompressor işləyərkən, yağ təzyiqi pistonu itələməyə başlayır və yağ təzyiqi pistonunun yerləşməsi solenoid klapanın hərəkəti ilə idarə olunur və solenoid klapan su giriş (çıxış) temperatur açarı ilə idarə olunur. sistem buxarlandırıcı.Tutumu tənzimləyən pistonu idarə edən yağ, diferensial təzyiq vasitəsi ilə korpusun yağ saxlama çənindən göndərilir.Yağ filtrindən keçdikdən sonra, axını məhdudlaşdırmaq üçün bir kapilyar istifadə olunur və sonra hidravlik silindrə göndərilir.Yağ filtri bloklanırsa və ya kapilyar bloklanırsa, tutum bloklanacaq.Tənzimləmə sistemi rəvan işləmir və ya uğursuz olur.Eynilə, tənzimləmə solenoid klapan uğursuz olarsa, oxşar vəziyyət də baş verəcəkdir.
1. 25% işə başlayır
Kompressor işə salındıqda asan işə salınması üçün yük minimuma endirilməlidir.Buna görə də, SV1 işə salındıqda, yağ birbaşa aşağı təzyiq kamerasına geri qaytarılır və həcmli sürüşmə klapan ən böyük yan keçid boşluğuna malikdir.Bu zaman yük cəmi 25% təşkil edir.Y-△ işə salındıqdan sonra kompressor tədricən yüklənməyə başlaya bilər.Ümumiyyətlə, 25% yük əməliyyatının başlama vaxtı təxminən 30 saniyəyə təyin edilir.
2. 50% yüklə işləmə
Başlanğıc prosedurunun və ya təyin edilmiş temperatur dəyişdirmə hərəkətinin yerinə yetirilməsi ilə SV3 solenoid klapan enerjilənir və işə salınır və tutumu tənzimləyən piston SV3 klapanının yağ dövrəsinin yan keçid portuna hərəkət edərək tutum mövqeyini idarə edir. -sürücü klapanı dəyişdirmək üçün tənzimləyir və soyuducu qazın bir hissəsi vidadan keçir. Bypass dövrəsi aşağı təzyiq kamerasına qayıdır və kompressor 50% yüklə işləyir.
3. 75% yüklə işləmə
Sistemin işə salınması proqramı yerinə yetirildikdə və ya təyin edilmiş temperatur açarı işə salındıqda, siqnal elektromaqnit klapan SV2-yə göndərilir və SV2-yə enerji verilir və işə salınır.Aşağı təzyiq tərəfinə qayıdın, soyuducu qazın bir hissəsi vida bypass portundan aşağı təzyiq kamerasına qayıdır, kompressorun yerdəyişməsi artır (azalır) və kompressor 75% yüklə işləyir.
4. 100% tam yüklə işləmə
Kompressor işə düşdükdən və ya dondurma suyunun temperaturu təyin edilmiş dəyərdən yüksək olduqdan sonra SV1, SV2 və SV3-ə enerji verilmir və yağ səsi tənzimləyən pistonu irəli itələmək üçün birbaşa yağ təzyiq silindrinə daxil olur və səsi tənzimləyən piston həcmi tənzimləyən sürüşmə klapanını hərəkət etdirmək üçün hərəkətə gətirir, belə ki, soyutma Agent qaz yan keçid portu, tutumun tənzimlənməsi üçün sürüşmə klapan tamamilə aşağıya itələnə qədər tədricən azalır, bu zaman kompressor 100% tam yüklə işləyir.
2. Vidalı kompressorun pilləsiz tutumunun tənzimlənməsi sistemi
Mərhələsiz tutum tənzimləmə sisteminin əsas prinsipi dörd mərhələli tutumun tənzimlənməsi sistemi ilə eynidir.Fərq solenoid klapanın idarəetmə tətbiqindədir.Dörd pilləli tutumun idarə edilməsi üç normal qapalı solenoid klapandan istifadə edir və pilləsiz tutumun idarə edilməsi solenoid klapanın keçidinə nəzarət etmək üçün bir normal açıq solenoid klapan və bir və ya iki normal qapalı solenoid klapandan istifadə edir., kompressoru yükləmək və ya boşaltmaq barədə qərar vermək.
1. Tutumun tənzimlənməsi diapazonu: 25% ~ 100%.
Kompressorun minimum yük altında işə düşməsini təmin etmək üçün normal qapalı solenoid klapan SV1 (nəzarət yağının boşaldılması keçidi) və normal açıq solenoid klapan SV0 (nəzarət yağ giriş keçidi), yük tələblərinə uyğun olaraq SV1 və SV0-nın enerjili olub-olmamasına nəzarət edin. Nəzarət gücü tənzimləmə effektinə nail olmaq üçün bu cür pilləsiz tutum tənzimlənməsi sabit çıxış funksiyasına nail olmaq üçün gücün 25% -dən 100% -ə qədər davamlı olaraq idarə oluna bilər.Solenoid klapan nəzarətinin tövsiyə olunan fəaliyyət müddəti nəbz şəklində təxminən 0,5 ilə 1 saniyədir və faktiki vəziyyətə uyğun olaraq tənzimlənə bilər.
2. Tutum tənzimləmə diapazonu: 50% ~ 100%
Soyuducu kompressor motorunun uzun müddət aşağı yük (25%) altında işləməsinin qarşısını almaq üçün mühərrik temperaturunun çox yüksək olmasına və ya genişləndirici klapanın maye sıxılmasına səbəb olmaq üçün çox böyük olmasına səbəb ola bilər, kompressor tənzimlənə bilər. pilləsiz gücün tənzimlənməsi sisteminin layihələndirilməsi zamanı minimum tutuma.50%-dən yuxarı yükə nəzarət.
Kompressorun minimum 25% yüklə işə başlamasını təmin etmək üçün normal qapalı solenoid klapan SV1 (nəzarət yağı bypass) istifadə olunur;əlavə olaraq, kompressorun işini 50% ilə 100% arasında məhdudlaşdırmaq üçün normal olaraq açıq solenoid klapan SV0 (nəzarət yağının giriş keçidi) və normal qapalı solenoid klapan SV3 (yağ drenajına nəzarət) və enerji almaq üçün SV0 və SV3-ə nəzarət edir tutumun tənzimlənməsinin davamlı və pilləsiz nəzarət effektinə nail olmamaq.
Solenoid klapan nəzarəti üçün təklif olunan işə salma vaxtı: impuls şəklində təxminən 0,5-1 saniyə və onu faktiki vəziyyətə uyğun olaraq tənzimləyin.
3. Vidalı kompressorun dörd axını tənzimləmə üsulu
Vidalı hava kompressorunun müxtəlif idarəetmə üsulları
Vidalı hava kompressorunun növünü seçərkən nəzərə alınmalı bir çox amil var.Ən yüksək hava istehlakı nəzərə alınmalı və müəyyən bir marj nəzərə alınmalıdır.Bununla belə, gündəlik iş zamanı hava kompressoru həmişə nominal boşalma şəraitində olmur.
Statistikaya görə, Çində hava kompressorlarının orta yükü nominal həcm axınının yalnız 79% -ni təşkil edir.Görünür ki, kompressorları seçərkən nominal yük şəraitinin və qismən yük şəraitinin enerji istehlakı göstəricilərini nəzərə almaq lazımdır.
Bütün vidalı hava kompressorları yerdəyişməni tənzimləmək funksiyasına malikdir, lakin icra tədbirləri fərqlidir.Ümumi üsullara ON/OFF yükləmə/boşaltma tənzimlənməsi, emiş tənzimləmə, motor tezliyinin çevrilməsi, sürüşmə klapanının dəyişən tutumu və s. daxildir. Bu tənzimləmə üsulları həmçinin dizaynı optimallaşdırmaq üçün çevik şəkildə birləşdirilə bilər.
Kompressor qurğusunun müəyyən enerji səmərəliliyi vəziyyətində, əlavə enerji qənaətinə nail olmağın yeganə yolu, hava kompressorlarının tətbiqi sahəsində hərtərəfli enerji qənaət effektlərinə nail olmaq üçün bütövlükdə kompressordan idarəetmə metodunu optimallaşdırmaqdır. .
Vidalı hava kompressorları geniş tətbiq sahəsinə malikdir və bütün hallar üçün uyğun olan tamamilə effektiv nəzarət metodunu tapmaq çətindir.Müvafiq nəzarət metodunu seçmək üçün onu faktiki tətbiq vəziyyətinə uyğun olaraq hərtərəfli təhlil etmək lazımdır.Aşağıda digər Əsas xüsusiyyətlər və istifadələr daxil olmaqla, dörd ümumi nəzarət metodu qısaca təqdim olunur.
1. ON/OFF yükləmə/boşaltma nəzarəti
ON/OFF yükləmə/boşaltma nəzarəti nisbətən ənənəvi və sadə idarəetmə üsuludur.Onun funksiyası müştərinin qaz istehlakının ölçüsünə uyğun olaraq kompressorun giriş klapanının açarını avtomatik tənzimləməkdir ki, qaz tədarükünü azaltmaq üçün kompressor yüklənir və ya boşaldılır.Təzyiqdə dalğalanmalar.Bu nəzarətdə solenoid klapanlar, suqəbuledici klapanlar, havalandırma klapanları və idarəetmə xətləri var.
Müştərinin qaz istehlakı qurğunun nominal egzoz həcminə bərabər və ya ondan çox olduqda, işə salma/boşaltma solenoid klapan enerjilənmə vəziyyətindədir və idarəetmə boru kəməri aparılmır.Yük altında qaçış.
Müştərinin hava istehlakı nominal yerdəyişmədən az olduqda, kompressor boru kəmərinin təzyiqi yavaş-yavaş yüksələcəkdir.Boşaltma təzyiqi qurğunun boşaltma təzyiqinə çatdıqda və onu aşdıqda, kompressor boşaltma əməliyyatına keçir.Boru kəmərinin keçiriciliyinə nəzarət etmək üçün işə salma/boşaltma solenoid klapan söndürülmə vəziyyətindədir və bunun bir yolu suqəbuledici klapanın bağlanmasıdır;digər yol, neft-qaz ayırıcı çənin daxili təzyiqi sabit olana qədər (adətən 0,2～0,4MPa) neft-qaz ayırma çənindəki təzyiqi buraxmaq üçün ventilyasiya klapanını açmaqdır, bu zaman qurğu daha aşağı təzyiq altında işləyəcək. arxa təzyiq və yüksüz statusu saxlamaq.
Müştərinin qaz istehlakı artdıqda və boru kəmərinin təzyiqi müəyyən edilmiş dəyərə düşdükdə, qurğu yükləməyə və işləməyə davam edəcəkdir.Bu zaman işə salma/boşaltma solenoid klapan enerjilənir, idarəetmə boru kəməri aparılmır və maşın başlığının suqəbuledici klapan emiş vakuumunun təsiri altında maksimum açılışı saxlayır.Bu şəkildə, maşın istifadəçi ucunda qaz sərfiyyatının dəyişməsinə uyğun olaraq dəfələrlə yükləyir və boşaltır.Yükləmə/boşaltma nəzarət metodunun əsas xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, əsas mühərrikin suqəbuledici klapan yalnız iki vəziyyətə malikdir: tam açıq və tam qapalı, maşının iş vəziyyətində isə yalnız üç vəziyyət var: yükləmə, boşaltma və avtomatik sönmə.
Müştərilər üçün daha çox sıxılmış hava icazə verilir, lakin kifayət deyil.Başqa sözlə, hava kompressorunun yerdəyişməsinin böyük olmasına icazə verilir, lakin kiçik deyil.Buna görə də, qurğunun egzoz həcmi hava istehlakından çox olduqda, egzoz həcmi ilə hava sərfi arasında balansı saxlamaq üçün hava kompressoru qurğusu avtomatik olaraq boşaldılır.
2. Emişin azaldılmasına nəzarət
Emişin azaldılmasına nəzarət üsulu tələb və təklif arasında tarazlığa nail olmaq üçün kompressorun hava qəbulu həcmini müştərinin tələb etdiyi hava istehlakına uyğun olaraq tənzimləyir.Əsas komponentlərə solenoid klapanlar, təzyiq tənzimləyiciləri, suqəbuledici klapanlar və s. daxildir. Hava sərfi qurğunun nominal buraxılış həcminə bərabər olduqda, suqəbuledici klapan tam açılır və qurğu tam yük altında işləyəcək;Həcmin ölçüsü.8 ilə 8,6 bar arasında işləmə təzyiqi olan kompressor qurğusunun iş prosesində dörd iş şəraiti üçün müvafiq olaraq emişin tənzimləmə rejiminin funksiyası tətbiq edilir.
(1) Başlanğıc vəziyyəti 0～3.5bar
Kompressor qurğusu işə salındıqdan sonra suqəbuledici klapan bağlanır və neft-qaz ayırıcı çənindəki təzyiq sürətlə müəyyən edilir;təyin edilmiş vaxta çatdıqda, avtomatik olaraq tam yük vəziyyətinə keçəcək və suqəbuledici klapan vakuum emişi ilə bir qədər açılır.
(2) Normal iş şəraiti 3.5~8bar
Sistemdəki təzyiq 3,5 bar-dan çox olduqda, sıxılmış havanın hava təchizatı borusuna daxil olması üçün minimum təzyiq klapanını açın, kompüter lövhəsi real vaxt rejimində boru kəmərinin təzyiqinə nəzarət edir və hava giriş klapan tam açılır.
(3) Hava həcminin tənzimlənməsi iş şəraiti 8～8.6bar
Boru kəmərinin təzyiqi 8 bar-dan çox olduqda, işlənmiş qazın həcmini hava istehlakı ilə balanslaşdırmaq üçün giriş klapanının açılışını tənzimləmək üçün hava yolunu idarə edin.Bu dövrdə egzoz həcminin tənzimlənməsi diapazonu 50% -dən 100% -ə qədərdir.
(4) Boşaltma vəziyyəti – təzyiq 8,6 bar-dan artıqdır
Tələb olunan qaz sərfiyyatı azaldıqda və ya qaza ehtiyac olmadıqda və boru kəməri təzyiqi təyin olunmuş 8,6 bar dəyərini aşdıqda, idarəetmə qazı dövrəsi qəbul klapanını bağlayacaq və neft-qaz ayırma çənindəki təzyiqi buraxmaq üçün havalandırma klapanını açacaqdır. ;vahid çox aşağı geri təzyiqdə işləyir, enerji istehlakı azalır.
Boru kəmərinin təzyiqi müəyyən edilmiş minimum təzyiqə düşdükdə, idarəetmə hava dövrəsi havalandırma klapanını bağlayır, suqəbuledici klapanı açır və qurğu yükləmə vəziyyətinə keçir.
Suction tənzimləmə nəzarəti suqəbuledici klapanın açılmasına nəzarət etməklə daxil olan havanın həcmini tənzimləyir və bununla da kompressorun enerji istehlakını azaldır və tez-tez yükləmə/boşaltma tezliyini azaldır, beləliklə, müəyyən enerji qənaət effektinə malikdir.
3. Tezliyə çevrilmə sürətinin tənzimlənməsinə nəzarət
Kompressorun dəyişən tezlik sürətinin tənzimlənməsinə nəzarət sürücü mühərrikinin sürətini dəyişdirərək yerdəyişməni tənzimləmək və sonra kompressorun sürətini tənzimləməkdir.Tezlik çevirmə kompressorunun hava həcminin tənzimlənməsi sisteminin funksiyası, tələb və təklif arasında tarazlığa nail olmaq üçün müştərinin hava istehlakının ölçüsünə uyğun olaraq dəyişən hava tələbinə uyğunlaşmaq üçün tezlik konvertasiyası vasitəsilə motorun sürətini dəyişdirməkdir. .
Hər bir tezlik konvertasiya qurğusunun müxtəlif modellərinə uyğun olaraq, orqanik bölmə faktiki işləyərkən tezlik çeviricisinin maksimum çıxış tezliyini və motorun maksimum sürətini təyin edin.Müştərinin hava sərfi aqreqatın nominal yerdəyişməsinə bərabər olduqda, tezlik konversiya qurğusu əsas mühərrikin sürətini artırmaq üçün tezlik çevirmə mühərrikinin tezliyini tənzimləyəcək və qurğu tam yük altında işləyəcək;Tezlik əsas mühərrikin sürətini azaldır və müvafiq olaraq daxil olan havanı azaldır;müştəri qazdan istifadəni dayandırdıqda, dəyişən tezlikli mühərrikin tezliyi minimuma endirilir və eyni zamanda suqəbuledici klapan bağlanır və heç bir suqəbuledici icazə verilmir, qurğu boş vəziyyətdədir və aşağı arxa təzyiq altında işləyir .
Kompressor dəyişən tezlik qurğusu ilə təchiz edilmiş sürücülük motorunun nominal gücü sabitdir, lakin motorun faktiki mil gücü onun yükü və sürəti ilə birbaşa bağlıdır.Kompressor qurğusu tezliyə çevrilmə sürətinin tənzimlənməsini qəbul edir və yük azaldıqda sürət eyni zamanda azalır ki, bu da yüngül yüklə işləmə zamanı iş səmərəliliyini xeyli yaxşılaşdıra bilər.
Sənaye tezliyi kompressorları ilə müqayisədə, çevirici kompressorlar inverter mühərrikləri ilə idarə olunmalı, çeviricilər və müvafiq elektrik idarəetmə şkafları ilə təchiz edilməlidir, buna görə də qiymət nisbətən yüksək olacaqdır.Buna görə də, dəyişən tezlikli kompressordan istifadənin ilkin investisiya dəyəri nisbətən yüksəkdir, tezlik çeviricisinin özü enerji istehlakına malikdir və tezlik çeviricisinin istilik yayılması və ventilyasiya məhdudiyyətləri və s., yalnız geniş hava istehlakı diapazonu olan hava kompressoru dəyişir. geniş yayılmışdır və tezlik çeviricisi tez-tez nisbətən aşağı yük altında seçilir.zəruri.
İnverter kompressorlarının əsas üstünlükləri aşağıdakılardır:
(1) Aşkar enerjiyə qənaət effekti;
(2) Başlanğıc cərəyanı kiçikdir və şəbəkəyə təsir azdır;
(3) Sabit işlənmiş təzyiq;
(4) Bölmənin səs-küyü azdır, motorun işləmə tezliyi aşağıdır və tez-tez yükləmə və boşaltma zamanı səs-küy yoxdur.
4. Klapanın dəyişən tutumunun tənzimlənməsi
Sürüşmə klapanının dəyişən tutumunun tənzimlənməsi rejiminin iş prinsipi: kompressorun əsas mühərrikinin sıxılma kamerasında effektiv sıxılma həcmini dəyişdirmək mexanizmi vasitəsilə kompressorun yerdəyişməsini tənzimləmək.Kompressorun xarici nəzarətinə aid olan ON/OFF nəzarətindən, emiş tənzimləmə nəzarətindən və tezliyə çevrilmə nəzarətindən fərqli olaraq, sürüşmə klapan dəyişən tutumunun tənzimlənməsi üsulu kompressorun özünün strukturunu dəyişdirməlidir.
Həcmi tənzimləyən sürüşmə klapan vidalı kompressorun həcm axını tənzimləmək üçün istifadə edilən struktur elementdir.Bu tənzimləmə metodunu qəbul edən maşın Şəkil 1-də göstərildiyi kimi fırlanan sürüşmə klapan quruluşuna malikdir. Silindr divarında rotorun spiral formasına uyğun gələn keçid var.örtülmədikdə qazların çıxa biləcəyi dəliklər.İstifadə olunan sürüşmə klapan da adətən "vida klapan" kimi tanınır.Valf gövdəsi spiral şəklindədir.Döndüyü zaman sıxılma kamerasına qoşulmuş bypass çuxurunu örtə və ya aça bilər.
Müştərinin hava istehlakı azaldıqda, vidalı klapan yan keçid dəliyini açmaq üçün çevrilir, beləliklə, inhalyasiya edilmiş havanın bir hissəsi sıxılmadan sıxılma kamerasının altındakı bypass dəliyindən ağıza geri axır ki, bu da hava axınının azaldılmasına bərabərdir. effektiv sıxılmada iştirak edən vintin uzunluğu.Effektiv iş həcmi azalır, buna görə də qismən yükdə enerjiyə qənaət etməklə effektiv sıxılma işi xeyli azalır.Bu dizayn sxemi davamlı həcm axını tənzimlənməsini təmin edə bilər və ümumiyyətlə həyata keçirilə bilən tutumun tənzimlənməsi diapazonu 50% -dən 100% -ə qədərdir.
İmtina: Bu məqalə İnternetdən götürülüb.Məqalənin məzmunu yalnız öyrənmə və ünsiyyət məqsədləri üçündür.Hava Kompressorları Şəbəkəsi məqalədəki fikirlərə neytral olaraq qalır.Məqalənin müəllif hüququ orijinal müəllifə və platformaya məxsusdur.Hər hansı bir pozuntu varsa, silmək üçün əlaqə saxlayın.