Hamımıza məlum olduğu kimi, dünya enerjisinin yarıdan çoxu müxtəlif sürtünmələr nəticəsində itirilir və dünyada maşın və avadanlıqların zədələnməsinin 70%-80%-i sürtünmə nəticəsində yaranır.Buna görə də, insan mexanizmlərimizin inkişaf tarixi həm də insanın sürtünmə ilə mübarizə tarixidir.Biz insanlar uzun illərdir ki, mexaniki avadanlıqların sürtünməsi nəticəsində yaranan itkiləri aradan qaldırmağa çalışırıq.Sürtünmə nəticəsində yaranan itkiləri minimuma endirmək üçün müəyyən nailiyyətlər əldə edilsə də, çox ağır bir qiymət ödənildi, lakin tribologiya sahəsində sürtünmə probleminin real həlli tapılmadı.Sürtünmənin biz insanlara gətirdiyi enerji və resursların itkisi hələ də böyükdür.Sürtkü yağının avadanlığın enerji istehlakına təsiri çox vaxt diqqətdən kənarda qalır.Bütün avadanlıqların bütün hissələri əməliyyat zamanı bir-birinə sürtülür.Sürtkü yağının rolu hissələr arasında birbaşa quru sürtünmənin qarşısını almaqdır.Sürtünmə təkcə avadanlıqların aşınmasına səbəb olmur, həm də sürtünmə müqavimət yaradır.Yağlama olmadıqda, avadanlıq nəinki köhnələcək, həm də sürtünmə nəticəsində yaranan müqavimət daha çox iş enerjisi sərf edəcəkdir.
Problemin mahiyyəti belədir: Biz çox vaxt avadanlıqların yağlanmasına məhəl qoymuruq, hətta sürtkü yağından düzgün istifadə etməyi bilmirik və onunla enerjiyə qənaət arasında əlaqəni bilmirik.
1. Yağlama və enerjiyə qənaət arasında əlaqə:
Aşağıda enerjiyə qənaətdə sürtkü yağlarının rolunu başa düşmək üçün sadə fiziki prinsiplərdən istifadə edirik.Nəqliyyat vasitələrini və ya digər sənaye avadanlıqlarını idarə etmək üçün yanacaq və elektrik enerjisi istehlak etdikdə biz yanacaq və elektrik enerjisini avadanlığın kinetik enerjisinə çeviririk.Yanacaq və elektrik enerjisi 100% kinetik enerjiyə çevrilirsə, bu, ən ideal vəziyyətdir, amma reallıqda bu mümkün deyil, çünki sürtünmə var və enerjinin bir hissəsi sürtünmə nəticəsində itirilir.İşləyərkən avadanlıq tərəfindən istehlak edilən enerji E iki hissəyə bölünür:
E=W(k)+W(f), burada W(k) avadanlığın işinin kinetik enerjisidir, W(f) əməliyyat zamanı sürtünmə qüvvəsini üstələmək və hərəkət zamanı sürtünmə qüvvəsini dəf etməklə sərf olunan enerjidir W(f) =f *S, burada S yerdəyişmə dəyişməsinin miqdarı, cismin hərəkətində sürtünmə qüvvəsi f=μFN burada müsbət təzyiq, μ təmas səthinin sürtünmə əmsalıdır, aydındır ki, sürtünmə əmsalı nə qədər böyük olar , sürtünmə qüvvəsi nə qədər çox olarsa və daha çox Enerji sürtünməyə qalib gəlir və sürtünmə əmsalı səthin pürüzlülüyünə bağlıdır.Yağlama vasitəsi ilə təmas səthinin sürtünmə əmsalı azalır, beləliklə sürtünməni azaltmaq və enerjiyə qənaət etmək rolunu oynayır.
1960-cı illərdə Böyük Britaniyanın Jost Hesabatı hesablamalar apardı.Bir çox ölkələr üçün ümumi milli məhsulun (ÜDM) təxminən 10%-i sürtünmənin aradan qaldırılması üçün istehlak edilmişdir və çoxlu sayda avadanlıq köhnəlmə və yıpranma səbəbindən sıradan çıxmış və ya hətta köhnəlmişdir..Jost Report, həmçinin tribologiyanın elmi tətbiqi ilə ÜDM-in 1,3% ~ 1,6% qənaət edilə biləcəyini təxmin etdi və tribologiyanın elmi tətbiqi əslində uyğun sürtkü yağlarının istifadəsini əhatə edir.
2. Sürtkü yağının seçilməsi ilə enerjiyə qənaət arasında əlaqə:
Aydındır ki, sürtkü yağı sürtünmə səthinin kobudluğunu azalda bilər, lakin sürtkü yağı mürəkkəb komponentləri olan kimyəvi bir məhsuldur.Gəlin sürtkü yağının tərkibinə nəzər salaq: Sürtkü yağı: əsas yağ + əlavələr Yağ: əsas yağ + qatılaşdırıcı + əlavə
Onların arasında baz yağı mineral yağ və sintetik yağa, mineral yağ isə API I tipli neft, API II tipli neft, API III tipli yağlara bölünə bilər.Sintetik yağların bir çox növləri var, ümumi olanlar PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, efir yağı (diester yağı, polyester yağı POE), silikon yağı, PFPE-dir.
Nümunə olaraq mühərrik yağını götürən, yuyucu və dispersantlar, aşınmaya qarşı maddələr, antioksidantlar, pas əleyhinə maddələr, özlülük indeksini yaxşılaşdıran maddələr, köpük əleyhinə maddələr və s. daxil olmaqla, daha çox əlavələr var və müxtəlif istehsalçıların fərqli növləri var. əlavələr.Fərqli, məsələn, özlülük indeksini yaxşılaşdıranların bir çox növləri var.Görünür ki, sürtkü yağları düşündüyümüz qədər sadə deyil.Mürəkkəb kimyəvi tərkibə görə, tərkib və formulasiya texnologiyasındakı boşluq sürtkü yağının performansında fərqlərə səbəb olacaqdır.Buna görə də sürtkü yağının keyfiyyəti fərqlidir və onu təsadüfi istifadə etmək kifayət deyil.Biz tənqidi gözlə seçim etməliyik.Yüksək keyfiyyətli sürtkü yağı yalnız aşınmaya qarşı dura və avadanlıqların aşınmasının qarşısını ala bilməz, həm də müəyyən dərəcədə enerjiyə qənaət etməyə kömək edir.
3. Sürtkü yağı avadanlığa ümumi texniki xidmət xərclərinin yalnız 1%-3%-ni təşkil edir!
Sürtkü yağına qoyulan investisiya texniki xidmətə qoyulan ümumi sərmayənin yalnız 1%-3%-ni təşkil edir.Bu 1%~3%-in təsiri bir çox aspektlərlə bağlıdır: avadanlığın uzunmüddətli istismar müddəti, nasazlıq dərəcəsi, nasazlıq dərəcəsi dayanma müddətinə və məhsuldarlığa təsir edir və müvafiq texniki xidmət xərcləri, enerji sərfiyyatı və s. Yağlama problemləri təkcə cihazın zədələnməsinə səbəb olmur. komponentləri, həm də texniki qulluq işçilərinin xərclərini artırır.Bundan əlavə, nasazlıqlar, avadanlıqların nasazlığı və qeyri-sabit işləmə nəticəsində yaranan dayanmalar material və məhsul itkilərinə səbəb olacaqdır.Buna görə də, bu 1%-ə investisiya qoymaq şirkətlərə istehsalla bağlı xərclərə qənaət etməyə kömək edə bilər.Avadanlıq, işçi heyəti, enerji istehlakı, texniki xidmət xərcləri və materiallar üçün digər xərclər.
Elm və texnologiyanın inkişafı, xüsusən də nanotexnologiyanın inkişafı ilə biz insanlar sürtünməni aradan qaldırmaq və sürtünmə nəticəsində yaranan itkiləri minimuma endirmək üçün yeni vasitələr və imkanlar tapmışıq.Nanotexnologiyanın sürtünmə sahəsinə tətbiqi ilə həyata keçirilir.Nanotexnologiyadan istifadə edərək aşınmış metal səthlərin yerində öz-özünə bərpası.Metal səth nanometrləşdirilir və bununla da metal səthin möhkəmliyini, sərtliyini, səthi pürüzlülüyünü, yüksək temperatura davamlılığını və korroziyaya davamlılığını yaxşılaşdırır və metal səthlər arasındakı sürtünməni minimuma endirmək məqsədinə nail olur.buna görə də.O, həm də insanlarımızın enerji, resurslar, ətraf mühitin mühafizəsi və sürtünmədən fayda əldə etmək məqsədinə nail olub.
Ənənəvi hava kompressorunun sürtkü yağı, yağ dəyişikliyi dövründə gel və karbon çökmədiyi müddətcə “yaxşı yağdır”?Əsas mühərrik rulmanlarının, dişli çarxların, kişi və qadın rotorların aşınmasından və işləmə temperaturundan asılı olmayaraq, indi hava kompressorunun yağlanmasına əlavə enerji qənaəti, səssizliyi və havaya uzunömürlülük gətirən yüksək səviyyəli avtomobil sürtkü texnologiyası tətbiq olunur. kompressor.Hamımız bilirik ki, sürmək üçün müxtəlif sürtkü yağlarından istifadə olunur.Təcrübə və yanacaq sərfiyyatı və mühərrik ömrü arasında hələ də böyük fərq var!Hava kompressorunun sürtkü yağının performansı əksər istehsalçılar, tacirlər və istifadəçilər tərəfindən nəzərə alınmır.Həvəskarlar həyəcana, ekspertlər isə qapının ağzına baxırlar.Vidalı hava kompressorlarının tətbiqinə avtomobil yağlama texnologiyasının tətbiqi aşağıdakı təkmilləşdirmələrə malikdir:
1. Əməliyyat cərəyanını azaldın, çünki sürtünmə qüvvəsi və sürtünmə dövrünün kəsilmə müqaviməti azalır, 22 kVt-lıq hava kompressorunun iş cərəyanı ümumiyyətlə 2A-dan çox azalır, saatda 1KW qənaət edir və 8000 saat yağ dəyişikliyi edir. dövrü 8000KW enerji istehlakına qənaət edə bilər;2, Sakit, normal hostun boşaldılması son dərəcə səssizdir və yükləmə vəziyyətində hostun səs-küyü daha azdır.Əsas səbəb, əməliyyatı ipək kimi hamar edən çox aşağı sürtünmə əmsalı olan əlavə materialların əlavə edilməsidir və səs-küylü ev sahibi çox yaxşılaşdırıla bilər;3. Sarsıntını azaldın, öz-özünə təmir olunan materiallardan əmələ gəlir. Axan metalın səthində uzun müddət davam edəcək “nano-almaz top” və “nano-almaz plyonka” təbəqəsi əmələ gəlir;4. Temperaturu aşağı salın və hava kompressorunun yüksək temperaturda dayanması adi haldır.Yüksək performanslı sürtkü yağı sürtünmə və istiliyi azaldır, istilik keçiriciliyini artırır, rulmanların, dişli çarxların və kişi və qadın rotorların həddindən artıq təzyiq temperaturunu azaldır;5. Sürtkü yağının ömrünü uzadın.Oksidləşmə müqavimətini təyin edən sürtkü yağının jelləşmə və ya istifadə müddətinə əlavə olaraq, digər vacib amil mesh ekstruziya nöqtəsinin temperaturudur.Nöqtənin temperaturu 300°C-dən 150°C-yə düşür.Yüksək temperatur nöqtəsi sürtkü yağının molekulyar zəncirinin qırılmasının və sementdə karbon yataqlarının əmələ gəlməsinin səbəblərindən biridir);6. Əsas mühərrikin ömrünü uzatmaq.Metal səthlərin bir-birinə toxunmaması və heç vaxt aşınmaması üçün çalışan səthdə nano səviyyəli sıx qoruyucu film təbəqəsi meydana gətirən material, ev sahibinin xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə təmin edir.
Enerjiyə qənaət edən səssiz aşınma əleyhinə sürtkü yağı: saatda daha çox elektrik enerjisinə qənaət edin və ev sahibi bir neçə il davam edəcək!Müştərilərə qayğı göstərmək və yüksək qiymətli xidmətlər təqdim etmək!Xanımlar və cənablar, siz hələ də bütün sürtkü yağlarının eyni olduğunu düşünürsünüz?